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    <title>生命保険選び方〜初心者のための基礎知識</title>
    <link>http://hoken.tacncn.com/</link>
    <description>生命保険の選び方！初心者必見の基礎知識満載です。&lt;br /&gt;
このサイトであなたにズバリ生命保険の選び方教えます。</description>
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    <title>はたして生命保険には入るべきか？</title>
    <description>〜生命保険の初心者選び方講座〜



はたして生命保険には入るべきか？〜


当ブログは初心者の方を対象にしていきたいと思いますので、


生命保険に詳しい方には物足りないかもしれませんが、


これから生命保険を考えている方に出来るだけよい情報を提供...</description>
<content:encoded><![CDATA[
<strong>〜生命保険の初心者選び方講座〜</strong><br />
<br />
<br />
<br />
はたして生命保険には入るべきか？〜<br />
<br />
<br />
当ブログは初心者の方を対象にしていきたいと思いますので、<br />
<br />
<br />
生命保険に詳しい方には物足りないかもしれませんが、<br />
<br />
<br />
これから生命保険を考えている方に出来るだけよい情報を提供していきたい<br />
<br />
<br />
と思いますので、どうぞよろしくお願いします。<br />
<br />
<br />
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊<br />
<strong>〜生命保険の初心者選び方講座〜</strong><br />
<br />
<br />
<br />
さっそくですが、生命保険には入るべきか？<br />
<br />
<br />
ずばり、それは人によって違います。(当たり前？笑)<br />
<br />
<br />
選び方も人それぞれということですね。<br />
<br />
<br />
生命保険は家族の死や事故によって、お金を受け取ることが出来る<br />
<br />
<br />
ものです。<br />
<br />
<br />
<br />
つまり、保険で儲けるわけではなく、あくまでも<span style="color:#FF0000">リスクヘッジ</span>なんです。<br />
<br />
<br />
よって、<span style="color:#FF0000">リスクに見合った保険に入るべき</span>という結論になります。<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
(注)生命保険はリスクヘッジ商品なので、高い保険に入っても<br />
<br />
<br />
その分保険料が高くなるので、無理して高い生命保険に入ると<br />
<br />
<br />
逆に損をしてしまう可能性もあるので<strong>生命保険</strong>の<strong>選び方</strong>は慎重にしましょう！<br />
<br />
<br />
<br />
以上簡単なイントロダクションでした。<br />
<br />

]]></content:encoded>
    <dc:subject>生命保険にはいるべきか？</dc:subject>
    <dc:date>2010-10-06T23:04:28+09:00</dc:date>
    <dc:creator>hokenmaster</dc:creator>
    <dc:rights>hokenmaster</dc:rights>
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  </item>

  <item rdf:about="http://hoken.tacncn.com/?eid=506034">
    <link>http://hoken.tacncn.com/?eid=506034</link>
    <title>保険マンモス</title>
    <description>



保険マンモス


(１)図表・イラストで保険料を３〜４割安くする
ビジュアル生命保険サイトが大評判！


(２)情報提供にとどまらず、実績ある全国のプロＦＰ集団による
『生命保険・無料相談』を実施、コスト削減を現実のものにします！


(３)マスコミ...</description>
<content:encoded><![CDATA[
<a href="http://px.a8.net/svt/ejp?a8mat=167XF9+9FYJYY+SXO+686ZL" target="_blank"><br />
<img border="0" width="492" height="60" alt="" src="http://www25.a8.net/svt/bgt?aid=070913781571&wid=002&eno=01&mid=s00000003750001046000&mc=1"></a><br />
<img border="0" width="1" height="1" src="http://www15.a8.net/0.gif?a8mat=167XF9+9FYJYY+SXO+686ZL" alt=""><br />
<br />
<span style="color:#FF0000"><span style="font-size:large;"><strong>保険マンモス</strong></span></span><br />
<br />
<br />
(１)図表・イラストで保険料を３〜４割安くする<br />
ビジュアル生命保険サイトが大評判！<br />
<br />
<br />
(２)情報提供にとどまらず、実績ある全国のプロＦＰ集団による<br />
『生命保険・無料相談』を実施、コスト削減を現実のものにします！<br />
<br />
<br />
(３)マスコミに何度も取り上げていただいております。<br />
読売ウィークリー、日経新聞、サンデー毎日、<br />
フジサンケイビジネスアイ、正論、ベストプランナー、<br />
ベンチャービジネス、サーカス保険毎日新聞、保険情報新聞、等々。<br />
<br />
<br />
<a href="http://px.a8.net/svt/ejp?a8mat=167XF9+9FYJYY+SXO+67Z9T" target="_blank"><br />
<img border="0" width="309" height="175" alt="" src="http://www23.a8.net/svt/bgt?aid=070913781571&wid=002&eno=01&mid=s00000003750001045000&mc=1"></a><br />
<img border="0" width="1" height="1" src="http://www15.a8.net/0.gif?a8mat=167XF9+9FYJYY+SXO+67Z9T" alt=""><br />
<br />
<a href="http://px.a8.net/svt/ejp?a8mat=167XF9+9FYJYY+SXO+60OXE" target="_blank">保険マンモス</a><br />
<img border="0" width="1" height="1" src="http://www19.a8.net/0.gif?a8mat=167XF9+9FYJYY+SXO+60OXE" alt=""><br />
<br />

]]></content:encoded>
    <dc:subject>保険マンモス</dc:subject>
    <dc:date>2007-09-29T22:11:11+09:00</dc:date>
    <dc:creator>hokenmaster</dc:creator>
    <dc:rights>hokenmaster</dc:rights>
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  <item rdf:about="http://hoken.tacncn.com/?eid=483539">
    <link>http://hoken.tacncn.com/?eid=483539</link>
    <title>保険商品の銀行窓販全面解禁へ・・・</title>
    <description>
保険商品の銀行窓販全面解禁


2007年末にも全面解禁となる保険の銀行窓販をめぐって、


保険商品を供給する生命保険各社も本格的な準備に入った模様です。


</description>
<content:encoded><![CDATA[
<br />
<span style="color:#FF0000">保険商品の銀行窓販全面解禁</span><br />
<br />
<br />
2007年末にも全面解禁となる保険の銀行窓販をめぐって、<br />
<br />
<br />
保険商品を供給する生命保険各社も本格的な準備に入った模様です。<br />
<br />
<br />

]]></content:encoded>
    <dc:subject>最新ニュース</dc:subject>
    <dc:date>2007-08-31T18:51:37+09:00</dc:date>
    <dc:creator>hokenmaster</dc:creator>
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  <item rdf:about="http://hoken.tacncn.com/?eid=390934">
    <link>http://hoken.tacncn.com/?eid=390934</link>
    <title>生命保険の加入窓口もインターネットが主流に？</title>
    <description>生命保険の加入窓口もインターネットが主流に？


2007年4月6日から4月9日までの期間に、
楽天リサーチ登録モニターの20代から60代の男女1,000人を対象。


以下の結果が出たようです。


調査結果


検討層はおよそ6割、情報収集はインターネットでしている...</description>
<content:encoded><![CDATA[
<span style="color:#FF0000"><span style="font-size:medium;">生命保険の加入窓口もインターネットが主流に？</span></span><br />
<br />
<br />
2007年4月6日から4月9日までの期間に、<br />
楽天リサーチ登録モニターの20代から60代の男女1,000人を対象。<br />
<br />
<br />
以下の結果が出たようです。<br />
<br />
<br />
<a href="http://www.japancorp.net/japan/Article.asp?Art_ID=37996&sec=164" target="_blank">調査結果</a><br />
<br />
<br />
検討層はおよそ6割、情報収集はインターネットでしている<br />
ようです。 <br />
<br />
今後の加入にあたっては<br />
資料収集、加入ともインターネットの利用が優勢！<br />
<br />
<br />
リアルにしろ、インターネットにしろ<br />
ある程度自分で勉強しておくことは言うまでもないでしょう・・・。<br />
<br />
<br />

]]></content:encoded>
    <dc:subject>最新ニュース</dc:subject>
    <dc:date>2007-05-30T19:48:42+09:00</dc:date>
    <dc:creator>hokenmaster</dc:creator>
    <dc:rights>hokenmaster</dc:rights>
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    <link>http://hoken.tacncn.com/?eid=377028</link>
    <title>大手銀行が、生保出身者の採用加速！？</title>
    <description>生命保険最新ニュース〜


大手銀行が、生保出身者の採用加速させて、


保険窓販全面解禁にらんでいるようです。



大手銀行が生命保険出身者の中途採用を活発化させています。


12月に保険の窓口販売が全面解禁されるため、


生保出身者による生命保...</description>
<content:encoded><![CDATA[
生命保険最新ニュース〜<br />
<br />
<br />
大手銀行が、生保出身者の採用加速させて、<br />
<br />
<br />
保険窓販全面解禁にらんでいるようです。<br />
<br />
<br />
<br />
大手銀行が生命保険出身者の中途採用を活発化させています。<br />
<br />
<br />
12月に保険の窓口販売が全面解禁されるため、<br />
<br />
<br />
生保出身者による生命保険の知識を持った人材を<br />
<br />
<br />
必死で確保して、生き残りをはかるようですね。<br />
<br />
<br />

]]></content:encoded>
    <dc:subject>最新ニュース</dc:subject>
    <dc:date>2007-05-14T19:52:45+09:00</dc:date>
    <dc:creator>hokenmaster</dc:creator>
    <dc:rights>hokenmaster</dc:rights>
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</taxo:topics>
  </item>

  <item rdf:about="http://hoken.tacncn.com/?eid=371176">
    <link>http://hoken.tacncn.com/?eid=371176</link>
    <title>金融庁が損害保険各社に対し・・・・</title>
    <description>
金融庁が損害保険各社に対して、


自動車保険、火災保険、傷害保険の３種類の損保商品について、


改定や廃止によって整理する方針を


今月３１日を期限に回答するよう文書で一斉に要請しました。


保険商品の複雑化で、


保険金不払いの再発防止す...</description>
<content:encoded><![CDATA[
<br />
金融庁が損害保険各社に対して、<br />
<br />
<br />
自動車保険、火災保険、傷害保険の３種類の損保商品について、<br />
<br />
<br />
改定や廃止によって整理する方針を<br />
<br />
<br />
今月３１日を期限に回答するよう文書で一斉に要請しました。<br />
<br />
<br />
保険商品の複雑化で、<br />
<br />
<br />
保険金不払いの再発防止するためのようです。<br />
<br />

]]></content:encoded>
    <dc:subject>最新ニュース</dc:subject>
    <dc:date>2007-05-09T00:56:18+09:00</dc:date>
    <dc:creator>hokenmaster</dc:creator>
    <dc:rights>hokenmaster</dc:rights>
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</taxo:topics>
  </item>

  <item rdf:about="http://hoken.tacncn.com/?eid=368254">
    <link>http://hoken.tacncn.com/?eid=368254</link>
    <title>保険と貯蓄について・・・</title>
    <description>保険について、

興味深い記事をみつけました。


詳しくは←


とくに保険と貯蓄はそれぞれ分けて使うというのは、

凄く納得ですね〜。

保険で貯蓄をしようとすると、なかなか

効率的ではないんですよ。


</description>
<content:encoded><![CDATA[
保険について、<br />
<br />
興味深い記事をみつけました。<br />
<br />
<br />
<a href="http://business.nikkeibp.co.jp/article/manage/20070427/123850/" target="_blank">詳しくは←</a><br />
<br />
<br />
とくに保険と貯蓄はそれぞれ分けて使うというのは、<br />
<br />
凄く納得ですね〜。<br />
<br />
保険で貯蓄をしようとすると、なかなか<br />
<br />
効率的ではないんですよ。<br />
<br />
<br />

]]></content:encoded>
    <dc:subject>最新ニュース</dc:subject>
    <dc:date>2007-05-07T22:23:13+09:00</dc:date>
    <dc:creator>hokenmaster</dc:creator>
    <dc:rights>hokenmaster</dc:rights>
<taxo:topics>
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</taxo:topics>
  </item>

  <item rdf:about="http://hoken.tacncn.com/?eid=367199">
    <link>http://hoken.tacncn.com/?eid=367199</link>
    <title>三井住友海上が個人向け保険商品を８割減！</title>
    <description>
三井住友海上が個人向け保険商品を８割減


三井住友海上火災保険が、

2008年度末までに個人向け保険商品を

15程度に減らすと発表しました。



これは、現在の８割減になります。



保険金支払い漏れは商品の複雑化が原因と考えられため、

簡素化...</description>
<content:encoded><![CDATA[
<br />
<span style="color:#FF0000"><span style="font-size:medium;">三井住友海上が個人向け保険商品を８割減</span></span><br />
<br />
<br />
三井住友海上火災保険が、<br />
<br />
2008年度末までに個人向け保険商品を<br />
<br />
15程度に減らすと発表しました。<br />
<br />
<br />
<br />
これは、現在の８割減になります。<br />
<br />
<br />
<br />
保険金支払い漏れは商品の複雑化が原因と考えられため、<br />
<br />
簡素化する方針のようです。 <br />
<br />
<br />
<br />
どの保険会社も商品が複雑化してしまっていたため、<br />
<br />
今後積極的に簡素化していくようですね。<br />
<br />
<br />

]]></content:encoded>
    <dc:subject>最新ニュース</dc:subject>
    <dc:date>2007-05-06T17:31:07+09:00</dc:date>
    <dc:creator>hokenmaster</dc:creator>
    <dc:rights>hokenmaster</dc:rights>
<taxo:topics>
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</taxo:topics>
  </item>

  <item rdf:about="http://hoken.tacncn.com/?eid=359460">
    <link>http://hoken.tacncn.com/?eid=359460</link>
    <title>外国為替証拠金取引とは・・・　パート２</title>
    <description>外国為替証拠金取引とは・・・　パート２


■外国為替証拠金取引と商品先物取引の違い
商品先物取引は、外国為替証拠金取引と同様に証拠金（保証金）
を先物取引会社に預け、わずかな資金で多額の運用ができる
取引（レバレッジ）です。
商品先物取引は、モノを扱...</description>
<content:encoded><![CDATA[
外国為替証拠金取引とは・・・　パート２<br />
<br />
<br />
■外国為替証拠金取引と商品先物取引の違い<br />
商品先物取引は、外国為替証拠金取引と同様に証拠金（保証金）<br />
を先物取引会社に預け、わずかな資金で多額の運用ができる<br />
取引（レバレッジ）です。<br />
商品先物取引は、モノを扱っているので、需給関係<br />
（モノがあるかないか）で値段が決まっています。<br />
ヘッジとしての取引色が強い取引とも言えるので、<br />
初心者にとっては情報の取捨が要求されます。<br />
先物取引価格は外国（ロンドンやシカゴ）の夜間取引の<br />
上がり下がりで、その日の価格が決まっていると<br />
いっても過言ではありません。<br />
<br />
<br />
（外国為替証拠金取引のリスク）<br />
■外国為替証拠金取引のレバレッジによるリスク<br />
小額の資金で多額の運用ができるという点で、<br />
外国為替証拠金取引のメリットのひとつとも言えますが、<br />
逆に言えば、外国為替証拠金取引は、大きなリスクを被る<br />
可能性もあるということです。<br />
預けた保証金（証拠金）がゼロになってしまいうこともある<br />
ということです。<br />
<br />
<br />
■外国為替証拠金取引の信用リスク<br />
取引をしている外国為替証拠金取引業者が、経営破たんを<br />
おこしてしまうリスクです。<br />
安心性が高く、資金が潤沢であり、信用できる<br />
外国為替証拠金取引業者を選ぶことが重要です。<br />
（営業マンに左右されてはいけません！）<br />
<br />
<br />
■外国為替証拠金取引の金利変動リスク<br />
スワップ金利の変動リスク。<br />
外国為替証拠金取引は金利の高い通貨を売る場合にはスワップ金利<br />
を支払わなければなりません。<br />
<br />
<br />
■外国為替証拠金取引の流動性リスク<br />
主要通貨（円やドル）は高い流動性を保っていますが、<br />
取引量の少ない通貨が、流動性が低下し、<br />
市場状況によって取引ができない状態になる可能性もあります。<br />
<br />
<br />
■外国為替証拠金取引の価格変動リスク<br />
外国為替のレートは２４時間変動しています。<br />
（土日や休日を除く）外国為替証拠金取引は、<br />
自分の予想と反対に相場が動いたときに、為替損益が発生します。<br />
<br />
<br />
（外国為替証拠金取引の業者の選び方）<br />
■安心・安全な外国為替証拠金取引業者を選ぶ<br />
信用できる外国為替証拠金取引業者を選ぶことです。<br />
現在、外国為替証拠金取引を行っている会社は全国に数百社あります。<br />
大手の外国為替証拠金取引業者はあまり問題はありませんが、<br />
中小規模の外国為替証拠金取引業者の勧誘方針は「電話勧誘」です。<br />
「絶対儲かります！」「損はしません！」と営業マンが<br />
言っている会社は要注意してください。<br />
営業マンのススメで外国為替証拠金取引をはじめたのはいいが、<br />
利益がでたら決済、そして買い増しするというのがよく聞かれます。<br />
2005年７月の法改正以来、そのような悪質業者は少なくなって<br />
きてはいますが、外国為替証拠金取引をするのは自分自身です。<br />
怪しいと思ったらそのような外国為替証拠金取引業者での取引は<br />
控えることをおすすめします。<br />
<br />
<br />
■自分の予算に合った外国為替証拠金取引の手数料<br />
外国為替証拠金取引の手数料は各社によって違います。<br />
安い手数料で取引を行うことが賢明であると思われますが、<br />
手数料が高いところではサポートを充実している会社もあります。<br />
<br />
<br />
■外国為替証拠金取引業者のサポート面<br />
ポイントは、２４時間の外国為替証拠金取引が可能か、<br />
もしくは携帯電話での取引が可能であるかを確認することです。<br />
自分の投資スタイルに合った外国為替証拠金取引業者を選びましょう。<br />
<br />
<br />
■外国為替証拠金取引業者のユーザビリティ面<br />
外国為替証拠金取引ツールは各社によって違います。<br />
投資スタイルに合ったツールを提供しいる外国為替証拠金取引業者を<br />
選びましょう。<br />
<br />
<br />

]]></content:encoded>
    <dc:subject>その他の金融商品</dc:subject>
    <dc:date>2007-04-26T22:05:42+09:00</dc:date>
    <dc:creator>hokenmaster</dc:creator>
    <dc:rights>hokenmaster</dc:rights>
<taxo:topics>
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<rdf:li rdf:resource="http://jugem.jp/contents/theme.php?theme=4" />
</rdf:Bag>
</taxo:topics>
  </item>

  <item rdf:about="http://hoken.tacncn.com/?eid=359448">
    <link>http://hoken.tacncn.com/?eid=359448</link>
    <title>外国為替証拠金取引とは・・・</title>
    <description>（外国為替証拠金取引の一般的な知識）



■外国為替証拠金取引とは？
外国為替証拠金取引とは、世界各国の通貨
（アメリカはドル、ヨーロッパはユーロ）と交換をする取引です。
主な市場は東京・ニューヨーク・ロンドンが取引の中心となっています。
外国為替は...</description>
<content:encoded><![CDATA[
（外国為替証拠金取引の一般的な知識）<br />
<br />
<br />
<br />
■外国為替証拠金取引とは？<br />
外国為替証拠金取引とは、世界各国の通貨<br />
（アメリカはドル、ヨーロッパはユーロ）と交換をする取引です。<br />
主な市場は東京・ニューヨーク・ロンドンが取引の中心となっています。<br />
外国為替はさまざまな要因で変動します。<br />
この相場の変動を利用して取引を行うのが外国為替証拠金取引です。<br />
例えば、１ドル１１０円の時にドルを買い、<br />
１２０円の時に売れば１ドルあたり１０円の利益を得ることができます。<br />
ただし逆の時（１ドル１００円に値下がり）には損失となります。<br />
<br />
<br />
■外国為替証拠金取引と株式取引の違い<br />
外国為替証拠金取引は小額の資金で多額の運用ができる<br />
（レバレッジ）取引です。<br />
通常の株式投資では、「１株いくら」で株数×１株の値段で<br />
売買することができますが、外国為替証拠金取引は<br />
証拠金（保証金）を為替取引会社に預けることで、<br />
証拠金（保証金）の何十倍もの取引が可能です。<br />
<br />
<br />
■外国為替証拠金取引と外貨預金の違い<br />
外貨預金は円をユーロやドルに両替をし、銀行に預ける預金のことです。<br />
メリットとしては、国内金利と比べると金利が高く、<br />
預金の解約時や満期の時に、差益を得られることができます。<br />
ただし定期預金の場合は満期まで資金を拘束されてしまうので、<br />
何かしらの材料（為替変動に関してのニュース）が出たときに、<br />
売買のタイミングを逃してしまうことがあります。<br />
<br />
<br />

]]></content:encoded>
    <dc:subject>その他の金融商品</dc:subject>
    <dc:date>2007-04-26T21:59:36+09:00</dc:date>
    <dc:creator>hokenmaster</dc:creator>
    <dc:rights>hokenmaster</dc:rights>
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<rdf:li rdf:resource="http://jugem.jp/contents/theme.php?theme=4" />
</rdf:Bag>
</taxo:topics>
  </item>

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    <link>http://hoken.tacncn.com/?eid=359442</link>
    <title>■自動車保険の用語集　パート２</title>
    <description>■自動車保険の用語集　パート２




■ＰＡＰ
「パッケージ・オートモービル・ポリシー」の略です。
保険担保ごとに保険金額を設定できます。
PAPは対人賠償・自損事故・対物賠償・搭乗者障害保険が
自動車任意保険に一つのセットとなっています。
SAP と異なる...</description>
<content:encoded><![CDATA[
■自動車保険の用語集　パート２<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
■ＰＡＰ<br />
「パッケージ・オートモービル・ポリシー」の略です。<br />
保険担保ごとに保険金額を設定できます。<br />
PAPは対人賠償・自損事故・対物賠償・搭乗者障害保険が<br />
自動車任意保険に一つのセットとなっています。<br />
SAP と異なる点は、まず、PAPは示談交渉サービスが<br />
ついていないところ。それから、SAP と違い車両保険は<br />
任意加入になっています。<br />
また、PAPの場合、全ての車種が加入対象に<br />
なります。<br />
<br />
<br />
■ＢＡＰ<br />
「ベーシック・オートモービル・ポリシー」の略です。<br />
BAPの場合は、保険の種類を選択することができます。<br />
｢必要最小限の保険だけに加入して、保険料を安くしたい｣と<br />
いう方におすすめの保険です。<br />
対人賠償保険、対物賠償保険、車両保険のうち、いずれか<br />
1つには必ず加入することになっています。<br />
自損事故保険は対人賠償責任保険と自動的にセットになっています。<br />
<br />
<br />
■保険金<br />
保険事故により損害が生じた場合に、保険会社が被保険者に<br />
支払うお金のことです。<br />
<br />
<br />
■保険料<br />
保険契約に対して契約者が保険会社に支払うお金、「掛け金」のことです。<br />
<br />
<br />
■本人・配偶者限定特約<br />
ご契約の対象となる車を運転する者を、記名被保険者ご本人と<br />
その配偶者の方のみに限定することによって、<br />
家族限定特約以上の割引を受けられる特約のことです。<br />
<br />
<br />
■無保険車傷害保険<br />
対人賠償責任保険に加入していない 等で十分な損害賠償資力の<br />
ない他の自動車との事故で、死亡したり後遺障害を被った場合に、<br />
被保険自動車に搭乗中の者に対して保険金を支払う保険のことです。<br />
<br />
保険金額は、対人賠償保険と同一額が限度額となる。<br />
ただし、対人賠償責任保険が「無制限」の場合は、<br />
２億円を限度とします。<br />
<br />
<br />
■免責金額<br />
契約した保険で保険金を支払う事故が生じた場合に、<br />
契約者 (または被保険者) が自己負担する金額のことです。<br />
<br />
<br />
■免責事項<br />
保険金を支払いできない場合について定めた条項のこと。<br />
保険約款の条文に｢保険金を支払わない場合｣などの見出しが<br />
つけられています。<br />
<br />
<br />
■約款<br />
保険契約の内容を定めたもので、保険契約者の保険料支払いや<br />
通知義務、保険会社が保険金を支払う場合の条件や支払金額、<br />
また保険期間の途中で契約内容に変更が生じた時どうすべき<br />
かなど重要なことが詳細に記載されています。<br />
<br />
<br />
■横滑り防止装置<br />
障害物の回避時、急なハンドル操作時、滑りやすい路面への<br />
進入時に、４輪独立のブレーキ制御とエンジン制御によって<br />
自動車を安定させる装置のこと。<br />
一部の保険会社では、対人賠償責任、対物賠償責任、搭乗者傷害、 <br />
人身傷害補償保険 の保険料が約５％割引となります。<br />
<br />
<br />
■リスク細分型<br />
年齢、運転歴、居住地域、走行距離、使用目的､お車の種類・<br />
安全装置の有無といった諸条件であらかじめ事故を起こす<br />
危険度（リスク）を区分することによって、事故を起こす<br />
可能性（リスク）の低いドライバー（優良ドライバー）には<br />
安い保険料を、また、事故を起こす可能性（リスク）の高い<br />
ドライバーには高い保険料を負担してもらうという考え方のことです。<br />
<br />
<br />
■料率クラス<br />
今までの事故頻度や事故の規模などを考慮し、お車の型式をもとに保険料を算出するための区分のことです。1〜9クラスの9種類あります。<br />
<br />
<br />
■臨時運転者特約<br />
記名被保険者と家族以外の運転する方について年齢を限定せずに<br />
だれでも運転できるようにする特約です。<br />
友人など不特定の方が運転する場合は運転者の年齢条件を変更する<br />
よりも保険料がお得です。<br />
<br />
<br />
■自動車保険の種類<br />
自動車保険の種類として、必ず加入しなくてはならない<br />
「自動車賠償責任保険（自賠責）」と任意で加入する<br />
「任意保険」があります。<br />
自賠責保険に加入しなければ公道を走ることはおろか、<br />
車検も受けることができません。<br />
<br />
<br />
■自動車賠償責任保険<br />
自動車の所有者全員に加入が義務づけられている自動車保険のことです。未加入のままで公道を走行したら罰則の対象となります。<br />
保険対象は「他人」に対して与えた損害に限って補償を行う<br />
保険です。<br />
被害者に対し補償される金額は死亡事故の場合3000万円、<br />
重度後遺障害の場合4000万円、ケガの場合は120万円が上限とされています。保証金額は保証相手の一生涯の収入が目安と言われています。<br />
<br />
<br />
・任意保険<br />
自動車の所有者が任意で加入できる自動車保険のことです。<br />
自賠責だけではフォローできない部分をカバーするのが<br />
自動車任意保険の役割です。<br />
任意保険の中にはさまざまな担保種目があり、一般的には<br />
ＳＡＰやＰＡＰというセットで加入することが多いです。<br />
自動車任意保険に加入している自動車の割合は70％を超えています。<br />
自賠責だけの補償では補うことができないという認識を<br />
ドライパーが持っているということが数字でわかります。<br />
<br />
<br />
■任意保険の６つの担保種目<br />
任意保険には6つの担保種目(保険金を支払ってくれる事故の種類)<br />
があります。大抵はセットになっています。<br />
すべてを契約する自動車保険がSAP、車両保険を除いたPAPなどが有名です。<br />
<br />
<br />
・対人賠償について<br />
他人を死傷させた場合に法律上の賠償責任を負った場合に補償<br />
してくれる保険です。自賠責では3000万円が限度ですが、<br />
任意保険のは無制限で契約できます。<br />
<br />
<br />
・対物補償について<br />
公共物（ガードレール、電柱、交通標識）や民家などの自分の<br />
所有物以外のものに損害を与えたときに保険が補償してくれる<br />
というものです。<br />
<br />
<br />
・搭乗者傷害について<br />
車に同乗している人間が死傷した場合に補償してくれる保険です。<br />
<br />
<br />
・自損事故について<br />
車の運転者が運転を誤り、死傷した場合に補償してくれる保険です。<br />
<br />
<br />
・無保険者傷害について<br />
保険に未加入で、賠償能力がない相手にからこちら側が死亡、<br />
高度障害を負った場合に適用される保険です。<br />
<br />
<br />
・車両保険について<br />
自分の車が事故を起こした際、修理費を保証してくれる保険です。<br />
自損事故と無保険者障害の保険は他の担保を契約した際に<br />
自動的についてきます。<br />
<br />
<br />
■自動車保険の特約の種類<br />
<br />
■車両等級プロテクト特約<br />
１度目の車両保険金のみを支払いする事故であれば、<br />
翌年の等級を下げずに保険金を請求することが出来る特約です。<br />
<br />
<br />
■子供特別保険金特約<br />
被保険者が自動車事故により、死亡または重度後遺障害を被った場合、<br />
被扶養者である子供に対して保険金が支払われる特約です。<br />
<br />
<br />
■身の回り品担保特約<br />
偶然な事故により、契約者の車内、トランクなどに積載された<br />
個人所有の身の回り品に生じる損害を補償する特約です。<br />
<br />
<br />
■車上ねらい被害費用担保特約<br />
車上ねらいによって損害を受けたときの特約です。<br />
<br />
<br />
■家族限定特約<br />
保険の対象となる車を運転される方を家族（同居の家族、<br />
別居の配偶者、別居の未婚の子）に限定する特約です。<br />
<br />
<br />
■メインドライバー特約<br />
運転するドライバー一人を限定する特約です。<br />
<br />
<br />
■子供特約<br />
子供が契約車両を運転中に起こした自動車事故を補償する特約です。<br />
<br />
<br />
■他車運転危険担保特約<br />
借用した車が運転中に事故にあったとき、借用した車の保険に<br />
優先して自身の保険から保険金が支払われる特約です。<br />
<br />
<br />
■代車費用担保特約<br />
自動車事故でマイカーが使えなくなった際、修理期間中に借りた<br />
レンタカーの費用に相当する保険金が支給される特約です。<br />
<br />
<br />
■日常生活賠償責任担保特約<br />
日常生活のなかで、偶然の事故（自動車にまつわる事故以外）に<br />
より他人に損害を与え、法律上の賠償責任を負ったときに<br />
保険金が支払われる特約です。<br />
<br />
<br />
■事故付随費用担保特約<br />
自動車事故によりクルマが走行不能になった場合にレッカー費用や<br />
“修理工場までの搬送費、緊急宿泊費、臨時帰宅費等が<br />
支払われる特約です。<br />
<br />
<br />
<br />
■自動車保険を安くする方法<br />
<br />
・ゴールド免許<br />
自動車保険を安くする方法として、ゴールド免許があります。<br />
ゴールド免許とは、過去５年間にわたって無事故・無違反を続けた<br />
安全運転ドライバーに与えられる免許証のことです。<br />
自動車保険を安くする理由としては、事故をおこしにくく、<br />
自動車保険会社が保険料を支払うリスクが低いということで、<br />
自動車保険料が安くなっているということがあげられます。<br />
ゴールド免許の保有者に数パーセントから数十パーセントの<br />
自動車保険の割引を適用している自動車保険会社もあります。<br />
確認方法は、自分の免許証の「○○年まで有効」と書いてある<br />
背景の色がゴールドであれば、ゴールド免許です。<br />
<br />
<br />
・安全装備車を購入する<br />
自動車保険を安くする方法として、自動車の安全性があります。<br />
車の安全性が高まれば、事故も減少し、ドライバーや搭乗者の<br />
死傷率も低くなります。自動車保険会社も自動車の安全性に割引<br />
制度を導入しています。<br />
以下にあげる装備が搭載された車をお持ちの方は、<br />
自動車保険の割引対象となります。自分の<br />
車の安全装備をパンフレットなどで確認しておきましょう。<br />
<br />
<br />
■エアバッグ装着割引<br />
エアバッグが付いていれば、衝突時に搭乗者が受傷する危険度が<br />
少なくなるので、保険料も安くなります。<br />
ただし割引されるのは、搭乗者傷害保険料（もしくは人身傷害保険料）の10％。保険会社のなかには運転席と助手席の両方にエアバッグの<br />
付いているクルマに、「デュアルエアバッグ割引」を適用する<br />
ところもあります。<br />
<br />
<br />
■横滑り防止装置<br />
障害物の回避時、急なハンドル操作時、滑りやすい路面への進入時に、<br />
４輪独立のブレーキ制御とエンジン制御によって自動車を安定<br />
させる装置のことです。<br />
 一部の保険会社では、対人賠償責任、対物賠償責任、搭乗者傷害、<br />
 人身傷害補償保険 の保険料が約５％割引となります。<br />
<br />
<br />
■ＡＢＳ装着車割引<br />
ＡＢＳとはアンチロック・ブレーキ・システムのことです。<br />
電子制御で車輪がロックされるのを防ぐ装置がＡＢＳです。<br />
制動距離が短くなったり操縦性が安定し安全性が向上するので、<br />
ABS装備車には対人賠償責任保険・対物賠償責任保険・<br />
搭乗者傷害保険・人身傷害保険の保険料に約5％の割り引きを<br />
実施しています。<br />
<br />
<br />
■衝突安全ボディ車割引<br />
万が一、車がぶつかって壊れても、中にいる人になるべく<br />
被害を与えないような構造をしている車。<br />
搭乗者がケガをしにくいので、保険料が割り引かれます。<br />
<br />
<br />
・自動車の使用目的を明確にする<br />
自動車保険を安くする方法として、自動車の使用目的があります。<br />
自動車の使用目的を明確にすることによって、<br />
自動車保険が割り引かれます。例えば、週末のレジャーにしか車を<br />
使用しない方は使用頻度が低くなり事故率が下がるために、<br />
自動車保険の割引が適用されます。<br />
車を仕事でしか使わない業務用と限定した場合も自動車保険の<br />
割引が適用されます。<br />
<br />
<br />
<br />

]]></content:encoded>
    <dc:subject>自動車保険の用語集</dc:subject>
    <dc:date>2007-04-26T21:55:14+09:00</dc:date>
    <dc:creator>hokenmaster</dc:creator>
    <dc:rights>hokenmaster</dc:rights>
  </item>

  <item rdf:about="http://hoken.tacncn.com/?eid=359426">
    <link>http://hoken.tacncn.com/?eid=359426</link>
    <title>■自動車保険の用語集一覧</title>
    <description>■自動車保険の用語集一覧


■インターネット割引
インターネットで自動車保険を申し込まれた方に限り、
自動車保険を割り引いてくれるサービスのことです。
通常は５％ぐらいの割引率になっています。


■運転者年齢条件
補償対象である運転者の年齢を制限して...</description>
<content:encoded><![CDATA[
■自動車保険の用語集一覧<br />
<br />
<br />
■インターネット割引<br />
インターネットで自動車保険を申し込まれた方に限り、<br />
自動車保険を割り引いてくれるサービスのことです。<br />
通常は５％ぐらいの割引率になっています。<br />
<br />
<br />
■運転者年齢条件<br />
補償対象である運転者の年齢を制限して保険料に特約をつけること。<br />
限定することで保険料が安くなりますが、限定された<br />
年齢条件以外の方が運転中の事故については保険金が支払われません。<br />
<br />
<br />
■運転者家族限定特約（家族内記名運転者限定特約）<br />
保険者本人、その配偶者、その同居の家族がすべて<br />
補償の対象となる保険のことです。<br />
補償の対象となる方が狭められる分、<br />
特約を付けない場合に比べて保険料が安くなります。<br />
ただし、契約の対象となるのが、自動車が自家用乗用車（普通・小型・軽）である場合に限ります。<br />
<br />
<br />
■エアバッグ<br />
前方からの衝突時に、強い衝撃をセンサーが感知した場合に作動。<br />
バッグ内に瞬時に高圧ガスを注入することにより膨張させ、<br />
乗員の顔や胸を保護する装置のことです。<br />
側面からの衝突に対応しているのがサイドエアバッグです。<br />
安全性が向上することにより、エアバッグ搭載車は<br />
搭乗者傷害保険と人身傷害保険の自動車保<br />
険料が約１０％割引になります。<br />
<br />
<br />
■エコ・カー<br />
エコカーとはエコロジーカー（環境保護を第一に考えた車）の<br />
ことを言います。電気自動車、水素自動車、ソーラー・カー、<br />
ハイブリッド車がこれにあたります。<br />
一部の保険会社ではエコ・ カーに約３％の保険料の<br />
割引を実施しています。<br />
<br />
<br />
■ＡＢＳ<br />
ＡＢＳとはアンチロック・ブレーキ・システムのことです。<br />
電子制御で車輪がロックされるのを防ぐ装置がＡＢＳです。<br />
制動距離が短くなったり操縦性が安定し安全性が向上するので、<br />
ABS装備車には対人賠償責任保険・対物賠償責任保険・<br />
搭乗者傷害保険・人身傷害保険の保険料に約5％<br />
の割り引きを実施しています。<br />
<br />
<br />
■ＳＡＰ<br />
「スペシャル・オートモービル・ポリシー」の略です。<br />
対人・対物・自損事故・無保険車障害・搭乗者障害・車両などが<br />
自動車任意保険にセットになっています。<br />
すべての事故において示談交渉を保険会社が代行するサービスが<br />
ついているのが特徴です。<br />
自家用５車種（自家用普通乗用車・小型乗用車・軽四輪乗用車・<br />
小型貨物車・軽四輪貨物車）のみが契約対象です。<br />
<br />
<br />
■カウント事故<br />
1件の事故で翌年度の等級が3等級ダウンする事故 <br />
（未払い･未請求事故を含む）のことです。<br />
具体的には、対人事故・対物事故・自損事故・車両事故 などを指します。<br />
<br />
<br />
■家族外運転者特約<br />
家族以外が運転中に起した事故も保険の対象とする特約のことです。<br />
家族内記名運転者限定特約（基本特約）に加えて<br />
家族外運転者特約を付けることができます。<br />
ただし運転者として記載がない家族が事故を起こした場合、<br />
補償の対象にはなりません。<br />
<br />
<br />
■家族限定特約<br />
運転する者の範囲を、記名被保険者およびその家族<br />
（配偶者 ・同居の親族 ・別居の未婚の子）<br />
に限定した場合、保険料が割引となる特約のことです。<br />
この特約を付けると、限定された運転者以外の者が運転中に<br />
事故を起した場合には、 保険金は支払われません。<br />
<br />
<br />
■家族内記名運転者限定特約<br />
運転者として記載した家族が運転中に起こした事故が<br />
保険の対象となる特約です。運転者として記載がない家族が<br />
運転中に起こした事故は補償の対象にはなりません。<br />
<br />
<br />
■記名保険者<br />
保険証券の記名保険者欄に記載された者のことで、通常は運転主です。<br />
<br />
<br />
■自損事故保険<br />
ガードレールに衝突したりするなどの被保険自動車の単独事故や、<br />
信号無視により他車に衝突するなど 被保険自動車に１００％過失の<br />
ある事故により、被保険自動車の所有者や運転者など<br />
が死亡したり、後遺障害又は傷害を被った場合の保険のことです。<br />
<br />
<br />
■車検証（自動車検査証）<br />
自動車が道路運送車両の保安基準に適合しているか、<br />
 国が一定期間ごとに検査し、検査に合格した場合に交付される<br />
のが車検証 （自動車検査証）です。<br />
<br />
<br />
■車両保険<br />
契約者が偶然の事故によって損害を受けた場合に、修理代などが<br />
支払われる保険のことです。<br />
<br />
<br />
■衝突安全ボディー<br />
衝突時に、客室への衝撃を抑えるため、ボディの前後部を<br />
クラッシャブル（衝撃吸収構造）とした車体のことです。<br />
<br />
<br />
■人身傷害保険<br />
衝突事故で被保険者が死亡した場合、過失割合に関係なく、<br />
示談が成立していなくても、満額の損害額が支払われる保険のことです。<br />
<br />
<br />
■ソルベンシー・マージン比率<br />
損害保険会社は、保険金支払いや積立保険の満期返戻金の<br />
支払いに備えて、準備金などを積み立てています。<br />
しかし、巨大災害や資本の大幅な価格下落など、<br />
「通常の予測を超える危険」が発生した場合でも、<br />
保険金等の支払いに万全を期すために、損害保険会社には<br />
十分な「支払能力」が必要とされています。<br />
通常の予測を超えるリスクに対し、損害保険会社がどれだけ<br />
支払能力（＝ソルベンシー・マージン）を持っているか表したもの<br />
がソルベンシー・マージン比率です。<br />
ソルベンシー・マージン比率は、通常200％以上あれば、<br />
その損害保険会社の保険金等の支払い能力は問題ないとされてい<br />
ます。<br />
<br />
<br />
■対人賠償責任保険<br />
被保険自動車の事故で、第三者を死傷させた場合に発生する<br />
法律上の賠償責任に対応する保険・自賠責保険（強制）の<br />
任意上乗せ保険のことです。<br />
<br />
<br />
■対物賠償責任保険<br />
被保険自動車による事故で、第三者の車両や家や塀、あるいは<br />
ガードレール等を壊した場合に発生する、法律上の賠償責任に<br />
対応する保険のことです。<br />
<br />
<br />
■搭傷医療特約<br />
搭乗者傷害保険医療保険金特約 の略です。<br />
搭乗者傷害保険で、保険金額が５００万円を超える契約で <br />
「入院」の日額を 7,500円、「通院」の日額を 5,000 円 を限度<br />
とすることで保険料負担を減らすことができる特約のことです。<br />
<br />
<br />
■搭乗者傷害保険<br />
被保険自動車に搭乗中の人が、自動車事故により死亡したり <br />
後遺障害または傷害を被った場合に保険金を支払う保険のことです。<br />
<br />
<br />
■特約<br />
普通保険約款の内容を変更、補充、排除または追加する為に<br />
用いられる特別約款のことです。<br />
<br />
<br />
■任意保険基準<br />
自動車事故によって被害者に生じた損害額を算定する基準の一つ。<br />
損害保険会社が独自に定める算定基準のことをいいます。<br />
<br />
<br />
■ノーカウント事故<br />
事故によって保険金を受け取った場合でも、翌年のノンフリート<br />
等級の進行に影響しない事故のことです。<br />
<br />
<br />
■ノンフリート契約・ノンフリート等級<br />
保険をかける自動車（所有・使用車）の合計台数が９台以下の<br />
契約者が付保する契約をノンフリート契約といいます。<br />
　<br />
ノンフリート等級とは、保険料の割増・割引率を等級で表したもの。<br />
等級は１から１６に分かれており、通常 新規加入は<br />
６等級からスタートする。<br />
１年間無事故の場合、１等級アップして、逆に事故を起した場合、<br />
１回の事故毎に等級がダウンします。<br />
　<br />
保険会社によっては、等級を更に細分化して、 <br />
２０等級に分けている会社もあります。等級が大きくなるほど<br />
保険料は割安となります。<br />
<br />
<br />
<br />
<br />

]]></content:encoded>
    <dc:subject>自動車保険の用語集</dc:subject>
    <dc:date>2007-04-26T21:41:01+09:00</dc:date>
    <dc:creator>hokenmaster</dc:creator>
    <dc:rights>hokenmaster</dc:rights>
<taxo:topics>
<rdf:Bag>
<rdf:li rdf:resource="http://jugem.jp/contents/theme.php?theme=4" />
</rdf:Bag>
</taxo:topics>
  </item>

  <item rdf:about="http://hoken.tacncn.com/?eid=349399">
    <link>http://hoken.tacncn.com/?eid=349399</link>
    <title>主要生損保１４社の社長らが相次いで記者会見・・・</title>
    <description>生命保険会社の保険金不払い調査報告と

損害保険会社の業務改善計画の提出が重なった１３日に、

主要生損保１４社の社長らが相次いで記者会見しました。


信頼回復を経営の最優先課題に掲げる決意を訴えました。


生保各社は今回の不払い報告後も契約の洗い...</description>
<content:encoded><![CDATA[
生命保険会社の保険金不払い調査報告と<br />
<br />
損害保険会社の業務改善計画の提出が重なった１３日に、<br />
<br />
主要生損保１４社の社長らが相次いで記者会見しました。<br />
<br />
<br />
信頼回復を経営の最優先課題に掲げる決意を訴えました。<br />
<br />
<br />
生保各社は今回の不払い報告後も契約の洗い直し作業を続けて、<br />
<br />
６月末までに最終報告をまとめる方針だそうです。<br />
<br />
<br />
保険会社のトップの進退問題では、<br />
<br />
いろいろと問題があるようですが、<br />
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ここはすっぱりやめてもらわないと<br />
<br />
なかなか契約者の信頼を回復するのはむずかしいでしょう。<br />
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また、不祥事をした会社のトップは<br />
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潔くやめるということを習慣づけていかないと、<br />
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また同じ過ちを繰り返すような気がします。<br />
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みなさんはどうお考えですか？<br />
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    <dc:subject>最新ニュース</dc:subject>
    <dc:date>2007-04-16T19:16:15+09:00</dc:date>
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    <title>生命保険　３８社が調査結果報告　２５万件２９０億円！！</title>
    <description>
生命保険３８社は１３日に、


金融庁に０１〜０５年度の過去５年間を対象とした


保険金の不払い調査の結果を報告したが・・・。


なんと！カーディフ生命保険を除く３７社の不払い件数は


約２５万件、総額は約２９０億円にのぼっていました。



...</description>
<content:encoded><![CDATA[
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生命保険３８社は１３日に、<br />
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金融庁に０１〜０５年度の過去５年間を対象とした<br />
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<br />
保険金の不払い調査の結果を報告したが・・・。<br />
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<br />
なんと！カーディフ生命保険を除く３７社の不払い件数は<br />
<br />
<br />
約２５万件、総額は約２９０億円にのぼっていました。<br />
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<br />
３大疾病（がん、心筋梗塞、脳卒中）特約などで、<br />
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<br />
保険金２０００万円を支払っていなかった事例もありました。<br />
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    <dc:subject>最新ニュース</dc:subject>
    <dc:date>2007-04-13T22:37:48+09:00</dc:date>
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    <title>金融庁が、保険商品の比較広告を促進！！</title>
    <description>

金融庁は１１日に、保険商品の比較広告を促進するために、


保険会社に対する監督指針を改正することを発表しました。



これはどういうことを意味するのか？・・・


それは現在、比較広告を禁じる場合の基準があいまいだったんです。

そのため、比較...</description>
<content:encoded><![CDATA[
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<br />
金融庁は１１日に、保険商品の比較広告を促進するために、<br />
<br />
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保険会社に対する監督指針を改正することを発表しました。<br />
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これはどういうことを意味するのか？・・・<br />
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<br />
それは現在、比較広告を禁じる場合の基準があいまいだったんです。<br />
<br />
そのため、比較広告が許される条件を明確化して、お客が有利な<br />
<br />
商品を選びやすくなるというわけです。 <br />
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顧客第一を目指すというわけですね。<br />
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<br />
自社が優位な部分だけを抜き出して他社の商品と比較すると、<br />
<br />
消費者に誤解を与える可能性があるため、<br />
<br />
比較広告を認めるには、きちんとした指針が必要となってきます。 <br />
<br />
<br />
消費者が誤解をしないように、<br />
<br />
ちゃんとした指針をつくってもらいたいものです。<br />
<br />
<br />
今までは事実上、<br />
比較広告は全面禁止といった感じでした。 <br />
<br />
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これからの生命保険会社の対応に期待しましょう。<br />
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    <dc:subject>最新ニュース</dc:subject>
    <dc:date>2007-04-12T18:40:38+09:00</dc:date>
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